Мотоциклы и Скутеры · 6 мин
Цепь мотоцикла: устройство, виды и обслуживание
Устройство мотоцепи мотоцикла: роликовые и уплотнённые цепи, состав деталей, признаки износа, натяжка, смазка, замена и безопасная проверка.
Цепь мотоцикла — это гибкая передача, которая соединяет ведущую звезду на коробке передач с ведомой звездой заднего колеса и превращает обороты двигателя в движение. В большинстве мотоциклов применяется роликовая цепь, хотя конструкция может различаться по степени защиты от грязи и по способу соединения звеньев.
Основные элементы цепи — внутренние и внешние пластины, шарнирные оси, втулки и ролики. Пластины скрепляют звенья, оси соединяют пластины, втулки и ролики снижают трение при контакте со звездами. От точности подбора и состояния каждой детали зависит срок службы всей передачи.
Цепи делят на обычные роликовые без уплотнений и уплотнённые, в которых между пластинами установлены резиновые или полимерные кольца. Уплотнения сохраняют смазку внутри шарниров и затрудняют попадание пыли и воды, но делают цепь менее гибкой и более чувствительной к перегреву при недостатке смазки.
Звенья соединяются разборным соединительным звеном с фиксатором или заклёпкой. Крепёж должен соответствовать цепи и звездам; несовместимый фиксатор или неправильно заклёпленная ось могут привести к разрыву цепи в движении.
Из чего состоит мотоцепь
Внешние пластины защищают шарниры и передают нагрузку между звеньями, а внутренние пластины фиксируют втулки и ролики. Оси проходят через втулки и создают шарнирное соединение, благодаря которому цепь изгибается вокруг звёзд. Ролики контактируют с зубьями и уменьшают износ как цепи, так и звёзд.
В уплотнённых цепях кольца установлены между пластинами у каждой оси. Они удерживают заводскую смазку внутри шарнира и не дают абразиву легко проникать внутрь. Такие цепи служат дольше при одинаковом уходе, но требуют осторожной мойки и смазки, подходящей для уплотнений.
Проверьте натяжение на участке между звёздами при выключенной передаче
Очистите и смажьте цепь перед поездкой
Не эксплуатируйте мотоцикл до осмотра
Виды цепей и когда какая подходит
Обычная роликовая цепь проще в обслуживании и часто дешевле, но быстрее загрязняется и требует более частой смазки. Она может подходить для мотоциклов с небольшой мощностью или для условий, где цепь регулярно чистят и смазывают вручную.
Уплотнённые цепи лучше подходят для длительных поездок, бездорожья и ситуаций, когда регулярное обслуживание затруднено. Они менее требовательны к частоте смазки, но чувствительны к агрессивной мойке, высоким температурам и использованию неподходящих смазочных материалов.
Как проверить состояние цепи
Осмотрите цепь на наличие замятых звеньев, трещин пластин, ослабленных фиксаторов и следов ржавчины. Проверьте, свободно ли прогибается цепь вручную с выключенной передачей, и нет ли жёстких участков, где звенья не сгибаются. Заметное удлинение цепи говорит о износе осей и втулок.
Оцените состояние зубьев звёзд: заострённые, изогнутые или неправильно изношенные зубы ускоряют износ новой цепи. Если цепь провисает за допустимый предел или не удаётся установить корректное натяжение регулировкой, это признак необходимости замены.
Как проверить результат
Равномерное прогибание без тугих участков
Слишком слабое или слишком тугое натяжение
Зубы ровные, без заострений
Изношенные или повреждённые зубья
Фиксатор или заклёпка надёжно закреплены
Ослабленный фиксатор или смещённая ось
Натяжка, смазка и регулировка
Натяжение проверяют на холодном мотоцикле, стоящем на ровной поверхности, с выключенной передачей. Регулируют положение задней оси или эксцентриками в зависимости от конструкции подвески, чтобы цепь не была ни слишком слабой, ни излишне натянутой. Избыточное натяжение нагружает подшипники вала и звезд, недостаточное провоцирует сход цепи.
Смазку наносят на очищенную и просушенную цепь, избегая попадания на тормозные диски и шины. После смазки излишки удаляют, чтобы не собирать дорожную пыль. Уплотнённые цепи требуют смазки, совместимой с кольцами; иначе уплотнения могут разрушиться и потерять защитные свойства.
- 1Поставьте мотоцикл на ровную поверхность и выключите передачу
- 2Проверьте натяжение цепи и при необходимости отрегулируйте положение задней оси
- 3Очистите цепь от грязи и старой смазки
- 4Нанесите подходящую смазку и удалите излишки
- 5Проверьте надёжность соединительного звена и состояние звёзд
Замена цепи и звёзд
Цепь и звёзды обычно меняют комплексно, потому что новая цепь на изношенных звёздах изнашивается быстрее, а новая звезда с изношенной цепью не обеспечит правильного зацепления. При замене используйте соединительное звено подходящего типа и не смешивайте детали от разных цепей без уверенности в совместимости.
После установки проверьте свободный ход заднего колеса, отсутствие посторонних шумов и корректное натяжение на всём протяжении цепи. Первые поездки после замены проведите осторожно, чтобы убедиться в надёжности соединения и отсутствии вибрации.
Ограничения самостоятельной работы
Простая проверка натяжения, очистка и смазка доступны большинству владельцев. Заклёпка соединительных осей, разборка шарниров и подгонка нестандартных звеньев требуют специального инструмента и опыта; ошибка здесь может привести к разрыву цепи при движении и блокировке заднего колеса.
Если после регулировки цепь продолжает скакать, шуметь или терять натяжение, обратитесь в сервис. Самостоятельная замена не рекомендуется, если нет уверенности в совместимости звёзд, цепи и соединительного звена.
Что важно запомнить
Цепь состоит из пластин, осей, втулок и роликов, бывает обычной и уплотнённой, требует регулярного осмотра, натяжения и смазки, а замену лучше делать вместе со звёздами.
Как часто нужно проверять цепь?
Регулярно осматривайте цепь перед поездками и при каждом техническом обслуживании. Частота зависит от условий эксплуатации: грязь, влага и высокая нагрузка требуют более частой проверки и смазки.
Можно ли заменить только цепь, оставив старые звёзды?
Не рекомендуется. Изношенные звёзды быстро испортят новую цепь и ухудшат зацепление, поэтому оптимально менять цепь и звёзды комплексно.
Чем опасны слишком тугое натяжение цепи?
Избыточное натяжение повышает нагрузку на валы, подшипники и звёзды, ускоряет их износ и может привести к разрыву цепи или повреждению коробки передач.
Нужно ли снимать колесо для проверки цепи?
Обычно нет: натяжение и состояние можно оценить на месте при выключенной передаче, но для детального осмотра звёзд и соединительного звена может потребоваться доступ к задней части мотоцикла.
Что делать, если цепь соскочила со звезды?
Не продолжайте движение. Остановитесь, осмотрите цепь, звёзды и соединительное звено на повреждения, при необходимости установите цепь на место только после проверки отсутствия износа и дефектов.