Основной двигатель мотоцикла - это 1-цилиндровый 60-кубовый мотор с воздушным охлаждением. Благодаря этой конструкции, питбайк обеспечивает надежную и стабильную работу, а также оптимальное охлаждение для преодоления различных препятствий на трассе.
Тип | Питбайк |
Тормозная система | Дисковая гидравлическая CYNB |
Емкость топливного бака (л) | 3 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 60 |
Трансмиссия | АКПП |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI |
Рама | Стальная |
Система передней подвески | Телескопическая вилка перевернутого типа 530 мм |
Система задней подвески | Моноамортизатор 370 мм |
Передняя шина | 1,40-10 |
Цепь | 428 |
Сухая* масса (кг) | 40 |
Электростартер | Да |
Двигатель | Zongshen ZS60 1P44FMC |
Возрастное ограничение | от 3 до 6 |
Диаметр колеса, дюйм | 10 / 10 |
Высота сиденья (мм) | 590 |
Колесная база (мм) | 780 |
Модель | BSE K6 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 1145х600х640 |
Одной из главных особенностей BSE EVO 110 E Samurai является автоматическая коробка передач, которая облегчает управление и позволяет ребенку сосредоточиться на езде. Это особенно важно для маленьких ребят, которые только начинают осваивать мотоциклы.
Тип | Питбайк детский |
Передний тормоз | Дисковый |
Задний тормоз | Дисковый |
Емкость топливного бака (л) | 3 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 110 |
Система запуска | Электростартер |
Трансмиссия | Автоматическая КПП |
Система охлаждения | Воздушное |
Система передней подвески | Телескопическая вилка перевернутого типа |
Система задней подвески | Маятниковая |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 7.1 |
Двигатель | YX 152 FMH |
Вес, грамм | 59000 |
Возрастное ограничение | от 5 до 11 |
Диаметр колеса, дюйм | 12/10 |
Модель | BSE EVO 110e |
Общая длина (мм) | 1560 |
Общая высота (мм) | 780 |
Общая ширина (мм) | 750 |
Тип | Детский мотоцикл |
Передний тормоз | Дисковый |
Задний тормоз | Дисковый |
Емкость топливного бака (л) | 1,6 |
Тип двигателя | 2 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 60 |
Схема подачи топлива | Карбюратор |
Система охлаждения | Воздушное |
Рама | Сталь |
Система передней подвески | Вилка |
Передняя шина | 12 |
Скорость, км/ч | 45 |
Привод | Задний |
Электростартер | Нет |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 3,5 |
Двигатель | Бензиновый |
Рекомендуемый тип топлива | АИ-92 |
Вес в упаковке, кг | 30 |
Возрастное ограничение | от 4 до 10 |
Максимальная нагрузка, кг | 65 |
Высота сиденья (мм) | 630 |
Колесная база (мм) | 1280 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 250 |
Модель | MOTAX MINICROSS 60 PS |
Общая длина (мм) | 1325 |
Общая высота (мм) | 860 |
Общая ширина (мм) | 640 |
Тип | Детский мотоцикл |
Передний тормоз | Дисковый |
Задний тормоз | Дисковый |
Емкость топливного бака (л) | 1,5 |
Тип двигателя | 2 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 49 |
Схема подачи топлива | Карбюратор |
Система охлаждения | Воздушное |
Рама | Сталь |
Система передней подвески | Вилка |
Передняя шина | 10 |
Скорость, км/ч | 45 |
Привод | Задний |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 3,5 |
Двигатель | Бензиновый |
Рекомендуемый тип топлива | АИ-92 |
Вес в упаковке, кг | 25 |
Возрастное ограничение | от 4 до 8 |
Максимальная нагрузка, кг | 50 |
Высота сиденья (мм) | 580 |
Колесная база (мм) | 845 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 230 |
Модель | MOTAX MINICROSS 50 PS |
Общая длина (мм) | 1240 |
Общая высота (мм) | 800 |
Общая ширина (мм) | 570 |
Хотите прочный, мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой стальной раме? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите начать принимать участие в эндуро гонках на серьезном уровне? BSE Z7 – идеальный выбор для покорения мира эндуро!
Тип | Кроссовый и эндуро |
Тормозная система | Гидравлическая HSK Racing |
Передний тормоз | Диаметр переднего тормозного диска 240 мм |
Задний тормоз | Диаметр заднего тормозного диска 240 мм |
Емкость топливного бака (л) | 6.5 |
Дополнительно | Тип фары: полностью диодная, USB, защита рук, защита картера, стоп сигнал |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 300 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 74 x 65 |
Степень сжатия | 8.3:1 - 8.9:1 |
Схема подачи топлива | Nibbi Racing PWK-34 |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | CDI |
Рама | Хромомолибденовая усиленная |
Система передней подвески | Перевернутого типа, полностью настраиваемая 53/58.5 - 910мм |
Система задней подвески | Полностью настраиваемая, моноамортизатор 480мм |
Передняя шина | 80/100-21 |
Цепь | 520 / 114 зв |
Сухая* масса (кг) | 125 |
Электростартер | Да |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 25 / 8500 |
Двигатель | Zongshen ZS 174-3 |
Высота сиденья (мм) | 940 |
Колесная база (мм) | 1450 |
Модель | BSE Z7 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2120х820х1240 |
BSE Z5 - полноразмерный, функциональный и мощный эндуро мотоцкил.
Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z5 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen. Система подачи топлива – проверенный карбюратор Nibbi.
Тип | Кроссовый и эндуро |
Тормозная система | Гидравлическая HSK Racing |
Емкость топливного бака (л) | 11 |
Дополнительно | Тип фары - полностью диодная, USB, защита рук, защита картера, стоп сигнал |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 250 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 69 x 62.2 |
Степень сжатия | 8.3:1 - 8.9:1 |
Трансмиссия | МКПП 6 передач |
Схема подачи топлива | Карбюратор Nibbi PWK34 |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI |
Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
Система передней подвески | Вилка перевернутого типа, настраиваемая |
Система задней подвески | Моноамортизатор, настраиваемый |
Передняя шина | 80/100-21 |
Цепь | 520 / 112 зв |
Сухая* масса (кг) | 117 |
Электростартер | Да |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 25 л.с. / 7000 |
Двигатель | Zongshen ZS172FMM-7 (баланс. вал) |
Высота сиденья (мм) | 940 |
Колесная база (мм) | 1450 |
Модель | BSE Z5 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2120х820х1240 |
Модель двигателя Zongshen ZS 172 FMM надежна и эффективна. Благодаря современным технологиям производства, этот двигатель обеспечивает высокую производительность в любых условиях.
Тип | Кроссовый и эндуро |
Тормозная система | Гидравлическая |
Передний тормоз | Диаметр переднего тормозного диска 240 мм |
Задний тормоз | Диаметр переднего тормозного диска 240 мм |
Емкость топливного бака (л) | 6,5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 250 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 66.8 x 64 |
Степень сжатия | 6.5:1 |
Схема подачи топлива | Карбюратор Nibbi PE N30 |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI |
Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
Система передней подвески | Перевернутого типа, полностью настраиваемая |
Система задней подвески | Полностью настраиваемая, моноамортизатор |
Передняя шина | 80/100-21 |
Цепь | 520 / 112 зв |
Сухая* масса (кг) | 110 |
Электростартер | Да |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 21 л.с. / 8500 |
Двигатель | Zongshen ZS 172 FMM |
Диаметр колеса, дюйм | 21 / 18 |
Высота сиденья (мм) | 880 |
Колесная база (мм) | 1340 |
Модель | BSE Z3 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 1930х790х1010 |
Одной из ключевых особенностей данного мотоцикла является его объемный двигатель, объем которого составляет 250 см3. Благодаря этому, BSE Z3 19/16 Gold Black способен достичь высокой скорости и обеспечить плавное и мощное ускорение в любых условиях.
Тип | Кроссовый и эндуро |
Тормозная система | Гидравлическая |
Передний тормоз | Диаметр переднего тормозного диска 240 мм |
Задний тормоз | Диаметр переднего тормозного диска 240 мм |
Емкость топливного бака (л) | 6,5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 250 |
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм, мм | 66.8 x 64 |
Степень сжатия | 6.5:1 |
Трансмиссия | МКПП 5 передач |
Схема подачи топлива | Карбюратор Nibbi PE-28 |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI |
Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
Система передней подвески | Перевернутого типа, полностью настраиваемая |
Система задней подвески | Полностью настраиваемая, моноамортизатор |
Передняя шина | 80/100-19 |
Цепь | 520 / 112 зв |
Сухая* масса (кг) | 110 |
Электростартер | Да |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 21 л.с. / 8500 |
Двигатель | Zongshen ZS 172 FMM |
Высота сиденья (мм) | 880 |
Колесная база (мм) | 1340 |
Модель | BSE Z3 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 1930х790х1010 |
Модель оснащена двигателем объемом 250 см³ и мощностью 17 л.с., что обеспечивает высокую производительность и позволяет справиться с самыми требовательными условиями. Независимо от того, где вы находитесь – в горах, лесах или пустыне – мотоцикл BSE Z2 готов к действию и будет поддерживать вас на протяжении всего пути.
Тип | Кроссовый и эндуро |
Тормозная система | Дисковая гидравлическая |
Емкость топливного бака (л) | 6.5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 250 |
Степень сжатия | 6.5:1 |
Схема подачи топлива | Карбюратор NIBBI-PE28 |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI |
Система передней подвески | Вилка перевернутого типа, ненастраиваемая |
Система задней подвески | Моноамортизатор, ненастраиваемый |
Цепь | 520 |
Сухая* масса (кг) | 105 |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 17 |
Двигатель | Zongshen ZS 166 FMM |
Высота сиденья (мм) | 890 |
Колесная база (мм) | 1340 |
Модель | BSE Z2 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2000х790х1220 |
Мощность мотора составляет 17 л.с., что позволяет достигать высокой скорости и преодолевать сложные дорожные условия. BSE Z2 19/16 Roqvi Pink идеально подходит для покорения бездорожья и экстремальных трасс, где вы сможете полностью раскрыть свои возможности и насладиться драйвом и адреналином.
Тип | Кроссовый и эндуро |
Тормозная система | Дисковая гидравлическая |
Емкость топливного бака (л) | 6.5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 250 |
Степень сжатия | 6.5:1 |
Схема подачи топлива | Карбюратор NIBBI-PE28 |
Система охлаждения | Воздушное |
Зажигание | CDI |
Рама | Высокопрочная сталь |
Система передней подвески | Вилка перевернутого типа, ненастраиваемая |
Система задней подвески | Моноамортизатор, ненастраиваемый |
Цепь | 520 |
Сухая* масса (кг) | 105 |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 17 |
Крутящий момент | 17 Hm / 7000 |
Двигатель | Zongshen ZS 166 FMM |
Высота сиденья (мм) | 890 |
Колесная база (мм) | 1340 |
Модель | BSE Z2 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2000х790х1220 |
Тип | Кроссовый и эндуро |
Передний тормоз | Дисковый |
Задний тормоз | Дисковый |
Емкость топливного бака (л) | 7 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 449.9 |
Система запуска | Электростартер |
Трансмиссия | 489 |
Система охлаждения | Водяное |
Зажигание | Keihin EMS |
Рама | Хром-молибденовый сплав, трубчатая |
Цепь | 5/8 х 1/4" |
Вес в упаковке, кг | 101 |
Высота сиденья (мм) | 950 |
Модель | Husqvarna FC 450 |
Тип | Мопед |
Передний тормоз | Барабанного типа |
Задний тормоз | Барабанного типа |
Емкость топливного бака (л) | 8,5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Система запуска | Электро и кикстартер |
Система охлаждения | Воздушное |
Передняя шина | 2,5-17 дорожная |
Цепь | 428 |
Расход топливо, л/ч | 1,9 л. на 100 км. |
Вес, грамм | 99000 |
Высота сиденья (мм) | 780 |
Колесная база (мм) | 1185 |
Модель | ALPHA ECONOM |
Общая длина (мм) | 1480 |
Общая высота (мм) | 860 |
Общая ширина (мм) | 380 |
Модель укомплектована 4-тактным двигателем, обеспечивающим высокую производительность и экономичность. Запуск мопеда осуществляется при помощи электро- или кикстартера, что позволяет выбрать наиболее удобный способ старта.
Тип | Мопед |
Передний тормоз | Барабанного типа |
Задний тормоз | Барабанного типа |
Емкость топливного бака (л) | 8,5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Система запуска | Электро и кикстартер |
Система охлаждения | Воздушное |
Передняя шина | 2,5-17 offroad |
Цепь | 428 |
Расход топливо, л/ч | 1,9 л. на 100 км. |
Вес, грамм | 99000 |
Гарантия | 0 мес. |
Высота сиденья (мм) | 780 |
Колесная база (мм) | 1185 |
Модель | ALPHA TOURIST |
Общая длина (мм) | 1480 |
Общая высота (мм) | 860 |
Общая ширина (мм) | 380 |
Комплектация | Дуги, дополнительные боковые багажники |
Тип | Кроссовый и эндуро |
Передний тормоз | 2-ух поршневой дисковый |
Задний тормоз | 2-ух поршневой дисковый |
Емкость топливного бака (л) | 5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Система запуска | Электро и кикстартер |
Система охлаждения | Воздушное |
Система передней подвески | Амортизатор: газомасляный перевернутого типа |
Передняя шина | 70-100-17 |
Цепь | 428Н |
Двигатель | 110 сс, горизонтальный |
Расход топливо, л/ч | 2,0 л. на 100 км. |
Вес, грамм | 75000 |
Высота сиденья (мм) | 850 |
Колесная база (мм) | 1220 |
Модель | Roliz Кросс 110 |
Общая длина (мм) | 1000 |
Общая высота (мм) | 860 |
Общая ширина (мм) | 460 |
Тип | Кроссовый и эндуро |
Передний тормоз | 2-ух поршневой дисковый |
Задний тормоз | 2-ух поршневой дисковый |
Емкость топливного бака (л) | 6,5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 300 |
Топливная система | Карбюратор |
Система запуска | Электро и кикстартер |
Система охлаждения | Воздушное |
Передняя шина | 90-100-21 |
Цепь | 520 |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 24 |
Двигатель | Zongshen PR300, вертикальный, цепной, с балансировочным валом |
Расход топливо, л/ч | 2,2 л. на 100 км. |
Вес, грамм | 145000 |
Гарантия | 0 мес. |
Высота сиденья (мм) | 930 |
Колесная база (мм) | 1420 |
Модель | Roliz sport-003 |
Общая длина (мм) | 1920 |
Общая высота (мм) | 890 |
Общая ширина (мм) | 500 |
Комплектация | Гелевый аккумулятор, алюминиевый глушитель. LED указатели поворота, защита рук, руль переменного сечения. |
Система запуска двигателя обеспечивает удобство и надежность - можно использовать как электростартер, так и кикстартер. Топливный бак вмещает 6,5 литров, а при расходе топлива всего 2,4 литра на 100 км, вы получите длительные и динамичные поездки без лишних остановок.
Тип | Кроссовый и эндуро |
Тормозная система | 2-ух поршневой дисковый |
Емкость топливного бака (л) | 6,5 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 250 |
Топливная система | Карбюратор |
Система запуска | Электро и кикстартер |
Система охлаждения | Воздушное |
Передняя шина | 90-100-21 |
Цепь | Сальниковая, 520 |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 21 |
Двигатель | Zongshen CB250F |
Расход топливо, л/ч | 2,4 л. на 100 км |
Вес, грамм | 145000 |
Гарантия | 0 мес. |
Высота сиденья (мм) | 930 |
Колесная база (мм) | 1420 |
Модель | Roliz sport-007 |
Общая длина (мм) | 1820 |
Общая высота (мм) | 870 |
Общая ширина (мм) | 460 |
Тип | Дорожный |
Тормозная система | Гидравлическая с ABS |
Емкость топливного бака (л) | 15 л |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 799 куб. см |
Степень сжатия | 12,7 |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU) |
Рама | Сварная, из стальных труб |
Сухая* масса (кг) | 167 кг |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 70 кВт (95 л. с.) при 9250 об/мин |
Скорость, км/ч | 220 км/ч |
Привод | Цепной |
Электростартер | Да |
Крутящий момент | 79 Н·м при 8000 об/мин |
Рекомендуемый тип топлива | АИ-95 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 185 мм |
Модель | CFMOTO 800 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2146х818х1137 |
Тип | Дорожный |
Емкость топливного бака (л) | 18 л. |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 649 куб. см |
Степень сжатия | 11,6:1 |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU) |
Передняя шина | 120/70 ZR17 CST |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 49 кВт (67 л.с.) при 9000 об/мин |
Скорость, км/ч | 185 км/ч |
Количество мест | 2 |
Привод | Цепной |
Электростартер | Да |
Крутящий момент | 60 Н∙м при 7250 об/мин |
Рекомендуемый тип топлива | АИ-95 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 160 |
Объем, л | 693 куб. см |
Модель | CFMOTO 700 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2107х887х1200 |
CFMOTO 700CL-X Adventure (ABS) — новый представитель линейки CL-X. Это мотоцикл в стиле нео-ретро, способный выезжать на лёгкое бездорожье. Новинка отражает особое отношение к жизни: страстное, горячее, независимое, романтичное и дерзкое.
Тип | Дорожный |
Емкость топливного бака (л) | 13 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 693 куб. см |
Степень сжатия | 11,6:1 |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU) |
Передняя шина | Pirelli 110/80 R18 |
Сухая* масса (кг) | 185 кг |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 51,5 кВт (70 л.с.) при 8500 об/мин |
Скорость, км/ч | 180 км/ч |
Количество мест | 2 |
Привод | Цепной |
Электростартер | Да |
Крутящий момент | 60,9 Н∙м при 6500 об/мин |
Рекомендуемый тип топлива | АИ-95 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 170 |
Объем, л | 693 куб. см |
Модель | CFMOTO 700 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2107х892х1290 |
Модель CFMOTO 700CL-X Sport (ABS), новинка линейки CL-X, стремительна и энергична. Эстетический стиль кафе-рейсера получил новую интерпретацию благодаря выдающимся характеристикам и изысканному внешнему виду.
Дизайн CL-X, включающий X-образную облицовку передней фары, круглые зеркала, открытую раму, крышку двигателя и изящную форму топливного бака, легко привлекает всеобщее внимание.
Тип | Дорожный |
Емкость топливного бака (л) | 13 |
Тип двигателя | 4 Тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем двигателя, см.куб | 693 куб. см |
Степень сжатия | 11,6:1 |
Система охлаждения | Жидкостное |
Зажигание | Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU) |
Передняя шина | Pirelli 120/70 ZR17 |
Сухая* масса (кг) | 180 кг |
Максимальная мощность, л.с/кВтт | 51,8 кВт (70 л.с.) при 8750 об/мин (данные по ОТТС) |
Скорость, км/ч | 180 км/ч |
Количество мест | 2 |
Привод | Цепной |
Электростартер | Да |
Крутящий момент | 60,9 Н∙м при 6500 об/мин |
Рекомендуемый тип топлива | АИ-95 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 160 |
Объем, л | 693 куб. см |
Модель | CFMOTO 700 |
Габариты (ДхШхВ, мм): | 2096х790х1101 |